中國(guó)從二十日起提高成品油價(jià)格。國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格司副司長(zhǎng)許昆林在接受媒體訪談時(shí)表示，虧損過大是本次油電價(jià)格調(diào)整主要原因。

　　國(guó)家發(fā)展改革委十九日發(fā)出通知，要求從二十日起，汽油、柴油價(jià)格每噸提高一千元人民幣，航空煤油價(jià)格每噸提高一千五百元；自七月一日起，將全國(guó)銷售電價(jià)平均每千瓦時(shí)提高二點(diǎn)五分錢。

　　據(jù)了解，本次油價(jià)漲幅是歷史上最大的一次 。對(duì)于本次大幅度提高油價(jià)，許昆林說(shuō)，漲與不漲各有利弊。如果不漲，不會(huì)影響下游行業(yè)生產(chǎn)成本的增加，對(duì)穩(wěn)定價(jià)格總水平會(huì)帶來(lái)一些更加有利的因素。但是，如果持續(xù)下去，成品油、電力供應(yīng)都會(huì)因?yàn)樯a(chǎn)出現(xiàn)困難而發(fā)生問題。成品油供應(yīng)出現(xiàn)問題以后會(huì)影響經(jīng)濟(jì)秩序，整個(gè)流通秩序會(huì)被打亂，所以國(guó)家最后決定適當(dāng)調(diào)整。

　　許昆林介紹，目前國(guó)內(nèi)外價(jià)差進(jìn)一步擴(kuò)大，成品油和原油的價(jià)格倒掛現(xiàn)象也越來(lái)越嚴(yán)重，地方煉油廠基本是處于停產(chǎn)和半停產(chǎn)的狀態(tài)。如果再這樣下去，地方煉油廠基本要停工，保證市場(chǎng)供應(yīng)的壓力就會(huì)落到了中石油和中石化身上，相對(duì)于快速增長(zhǎng)的需求來(lái)講，目前兩大公司的煉油能力總體不足，地方煉廠能力不能充分發(fā)揮，會(huì)造成整個(gè)市場(chǎng)供求緊張。

　　許昆林表示，國(guó)際油價(jià)的變化受多種因素的影響，情況比較復(fù)雜。從某種角度看，這次中國(guó)成品油調(diào)價(jià)會(huì)抑制國(guó)內(nèi)的消費(fèi)需求，進(jìn)而會(huì)對(duì)國(guó)際油價(jià)的上漲產(chǎn)生一定的抑制作用。

　　發(fā)展改革委表示，本次油價(jià)調(diào)整后國(guó)家增加了對(duì)公益行業(yè)和困難群體的補(bǔ)貼。液化氣、天然氣、鐵路客運(yùn)在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不會(huì)調(diào)價(jià)。